丰田这次要火，颜值与实力并存

威兰达定位于紧凑型suv，该车自从亮相后就备受瞩目，最近丰田家族将其全新改款升级，整体品质有明显提升，更是让众多车迷颇为心动。车身的线条设计方面，威兰达采用了丰田家族式外观，中网非常的比较大，两侧车灯造型颇为犀利，细长的大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了侧面的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。新车尾部十分辨识度很高，有向后凸的趋势，十分俏皮，尾灯也具有一定的高级感。

来到车内的，威兰达的内饰设计给人感觉就是干练。三辐式方向盘运动感充盈。中控台采用塑料,皮质材质，用料和做工看起来中规中矩，配备一块10.1英寸大尺寸的悬浮式中控屏，显示清晰且设计也比较亮眼，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。真皮座椅看起来就很有质感。

长宽高分别为4665×1855×1680mm，轴距也达到了2690mm，在同级别的车型中，威兰达的轴距排在20位。这个尺寸超过了同级大多数车型。实际的车内空间表现也很不错，从实际乘坐体验来看，前后排都表现的比较宽敞。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，威兰达的后备箱容积排在1位。造型十分规整，储物容积满足日常使用绝对没问题。

威兰达双擎 2.5L E-CVT 两驱 科技版采用2.5发动机，最大马力178，峰值扭矩达到221，匹配E-CVT无级变速变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在26位。

威兰达的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、胎压监测、儿童座椅接口、刹车防抱死(ABS)、发动机启停、流媒体内后视镜、后倒车雷达、HUD平视显示、牵引力控制(ASR/TCS等)、前倒车雷达、侧安全气帘、车道保持、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、碰撞预警/主动刹车、LED日间行车灯等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况，解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰，并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷，提高驾驶的安全性。

另外，我们还可以从实际购买用户的口碑信息来看下威兰达的情况，如下图：